오사카 시내 관광은 대부분 오사카 메트로(지하철)로 해결됩니다. 그런데 표를 매번 살지, 1일 승차권을 살지, 주유패스를 살지 헷갈리죠. 요금표와 본전이 되는 탑승 횟수를 숫자로 정리했습니다.

핵심 3줄
  • 지하철 요금은 거리별 190~390엔, 시내 관광은 대부분 190~240엔
  • 1일 승차권: 평일 4번, 주말 3번 타면 본전 (240엔 기준)
  • 입장료를 하루 약 2,700엔 이상 쓴다면 주유패스가 이득

오사카 메트로 요금표 (성인)

구간요금감각적으로
1구간190엔1~3정거장 정도
2구간240엔우메다 ↔ 난바 같은 시내 이동
3구간290엔시내 끝에서 끝
4구간340엔베이 에어리어 등 먼 곳
5구간390엔가장 먼 구간

2023년 4월부터 모든 구간이 10엔씩 올랐어요. 이전 자료에 나오는 180엔 기본요금은 지금과 다릅니다. 교통카드(이코카 등)를 찍고 타도 요금은 같습니다.

1일 승차권 (엔조이 에코카드)

몇 번 타야 본전일까

1구간 190엔2구간 240엔3구간 290엔
평일 820엔5번4번3번
주말 620엔4번3번3번

숙소에서 나가서 관광지 두 곳을 들르고 돌아오기만 해도 하루 3~4번은 탑니다. 주말이라면 1일 승차권이 거의 항상 이득이에요.

주유패스는 언제 사야 할까

주유패스 1일권(3,500엔)은 지하철·버스 무제한에 관광 시설 약 40곳 무료 입장이 더해진 상품입니다. 1일 승차권과의 차이는 평일 기준 2,680엔이에요.

즉 그날 입장료로 2,680엔 이상 쓸 계획이라면 주유패스가 이득입니다. 예를 들어 이렇게요.

상황별 추천 요약

이런 날추천
지하철 2번 이하교통카드로 그때그때
지하철 3~4번 이상, 관광지는 거의 안 감1일 승차권
유료 관광지 2곳 이상주유패스 1일권
이틀 연속 관광주유패스 2일권 (5,000엔)
교토·나라·고베로 JR 이동JR 간사이 미니 패스 검토

관광지별 가장 가까운 메트로역

주유패스나 1일 승차권으로 다닐 때 알아두면 편한 역들입니다.

관광지가까운 역노선
우메다 스카이빌딩우메다미도스지선
도톤보리 · 톤보리 크루즈난바 / 닛폰바시미도스지선 · 센니치마에선 · 사카이스지선
오사카성 · 역사박물관다니마치욘초메다니마치선 · 주오선
츠텐카쿠 · 신세카이에비스초 / 도부츠엔마에사카이스지선 · 미도스지선
텐노지 동물원 · 시텐노지텐노지 / 시텐노지마에유히가오카미도스지선 · 다니마치선
덴포잔 대관람차 · 산타마리아오사카코주오선
사키시마 코스모타워트레이드센터마에뉴트램

교통카드로 타는 법

헷갈리기 쉬운 역 이름